TAMフライト3054がクラッシュ
2007年7月17日カテゴリー： ニュース 
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私は非常に、非常にサンパウロにポルトアレグレで、今日出てきた私の友人パオロを呼び出して安心しました、と彼は答えます。 我々は、彼の誕生日のお祝い、MSNのチャットは昨日先週ポルトアレグレで会った日を気にするようになりました。 良い主のおかげで、ヴァリグとTAMによるものであった。 今、サンパウロではあり立ち往生している...は飛行機が着陸しないか、コンゴニャス空港から離陸することができます。 176人...ああ、再び。 ニュースを待ってみましょう。
TAMフライト3054（更新）のクラッシュについてのニュース：
コンゴーニャスの倉庫チームに飛行機がクラッシュする
コンゴーニャスの近くに格納庫の火災は、TAM航空機であった
燃料タンクと密接コンゴーニャスで飛行機の墜落事故の原因火災
火災の被害者はコンゴニャス全く情報を持っていません
飛行機飛行3054は焼かれた
TAMは、Flight 3054墜落のステートメントで確認する
コンゴーニャスの事故は、ポルトアレグレから左のTAM旅客機であった
サンパウロで火がついた飛行機は、約170人を運んでいた
消防士は墜落現場から6人を救助
職員の態度はコンゴニャスでクラッシュを通知
トラック上の問題は、事故を起こしたであろう
TAMは、新しいリリースを発表
消防士はTAMの飛行機墜落のサイトから本体を削除する
崩壊の危機にあるTAMエクスプレスビル
氏RedeckerはTAM航空機に搭乗した、補佐官は述べてい
目撃者は飛行機が"翼傾斜に付属していると言う"
コントローラ：パイロットが滑りやすいトラックを知っていた
TAMは、乗客の身元を確認しよう
家族はコンゴニャスで被害者に関する情報を求める
TAMの緊急電話番号は動作しません
空軍は事故の原因を調査している
航空機が大通りを傾けており、目撃者は言う
SPでのTAMの事故は、国際的なニュースを動員
六被害者はTAMのクラッシュからの生きている引き出された
TAMは、Flight 3504エアバスA320に175人を確認する
乗客のリストの開示のファミリーコール
セキュリティ局は、飛行機の墜落事故で40死者を確認
Viracoposは、コンゴーニャスからのフライトの受信を開始
TAMの建物で働いていた事故の被害者8人が生きて救出された
ルーラは、飛行機墜落事故のTAMは、次の緊急閣僚会議を呼び出します。
びっくりした住民は、空港近くを残しておきたい
パイロットが船の周りに行ってみました、TAMの関係者は述べてい
飛行の犠牲者、Redeckerは、米国の途中だった
専門家は"大量殺人"のためInfraeroを非難
ゴル事故が上回るとの歴史の中で最も悲劇的です。
エアバスから体の除去を開始
ブラジルの選手が事故のため喪パンで競う
ストレッチャーの行は、TAMの事故現場から遺体を削除する
コンゴーニャス空港は、浪費の最近の歴史を持っています
事故を開示しているブログ：
新世界の
melhoragora
asnovidades
私はFEAR FICOで起こっているCOしかし、多くの災害のリーフを旅行する計画で、午前SNHADO MUIDOは、飛行機事故は、主に神が、信頼のメモになることができるすべての権利を与えることを考えなければならない....
A私はinberca MEIS面が私はcomtraumaよしっくいでemcontreiない満ちていたよりも飛行3054は、私はさらに旅をしないことを私の母estva私はturbulenciを持って飛行していたことがある
2私を悩ます他に何EQ importao数人の乗客の窮状について人々、およびpは、ブラックボックスは不滅porqている場合、それはまた偶然horrivel.ha出発到着は午前18時41分17時16分17/07/07日航空機をしない正直に言うと同じmatrial？
3拝啓：
TAM航空機の墜落以来、すべてを聞いたことがある。 ルーラは、FAAのせいだったInfraeroである空港の滑走路、、、等の保全状況だった人、政府は責任があること、責任がある。 まれに、誰かがその航空機のメンテナンスの世話をしていない本当の犯人は、航空会社自体に罪を認めました聞こえなかった。 また、誰もがその罪は事故の責任は、ドライバー、軍の下級空軍であることを証明しようとするフライトコントローラを聞くことを拒否した航空の頂上に、しかし確立された調査であると言う音が聞こえない。 空軍のドームがフライトコントローラの苦情を聞いていた場合は、このような事故は確かに発生していないだろうし、航空交通に不安のこの気候に住んでれません。 現在、空軍のドームは、情報が適切であるという誤った主張の下で、あなたの責任であるシステムの障害を隠蔽するためには、確かに、国の航空交通システムに関する検察官の情報へのアクセスをブロックされています国家安全保障へ。 市民は、彼らの長距離旅行に飛ぶことを必要とする人々の安全性についてとやかく言うつもりはありません。 1988年憲法は、ブラジルは民主主義国家であることを言うが、私たちが実際に参照して21年以上にわたり、ブラジルで勝った独裁政権の症状があります。 それはまだ終わっていない。 ブラジル社会は、軍事、特に高いコマンドのこのスタンスに終わりを要求するわけではありませんが、ブラジルの航空機内で発生した頻繁な事故によって作成された問題に対する解決策はありません。 そして、この責任は、権威の返還を認めるが、社会の安全を確保することはできませ司法に委ねられている。
4私は女の子だ... +私はこれで非常に怒っている...
5よく当局は被害者のQ親族を感じなければならないすべてこの問題に関連して何かをするべきだと思う...
だから私と人間の生命の軽視と私の家族全員estam indigniada ...
とSSO私が言うことができます... Q Q TDナウムと戦うためには、TDSで忘れてしまった... qを他の事故が起こったと誰もがこの主題でのprovid〜ENCEにいずれかを取らなかったとして... + iは、実際に被害者の身寄りは忘れることはできませんことを知っているこの大惨事...
私はこれのどれも起こらなかった私の心のqの底のように...そしてまた誰もが同じと考えているでしょうね...
TAMのクラッシュだけでなく、怪我....残念ながら、人命にかかわるその他の事故...このすべてにもかかわらず.... CPIとの調査は私たちが構築して動作するためには残念ながらマシンは、そこに人間のエラーが発生しましたとないことを予期すべきである何よりも価値がされていないため、パイロットは、コントローラを介して、航空会社の取締役、私たちの空域の管理者と最終的にメーカー.....命が消えている...のせいにする....すべての部分的に適合し、満足に罰を期待しないその人間の人生....
6残念なことに失敗し、人間の...思考....私たちの欲望や施設を満たしているマシンを想像して....
このコストは、残念ながら我々が生活の中で私たちの施設のためにお金を払う...リモートコントロール、コンピュータ、家電、自動車、飛行機を持っている......
あなたの簡単な家庭用コンピュータは、一定の停電......見落としやバグを被った....
時H彼電気、国内では、常に失敗します...
何千人もの人々は車の事故で毎日死ぬ...アクセルとブレーキを含む単純な機械を....
いくつかの電気電子機器は、人間の生活に致命的なことができます食べ...
何、電子、電気、油圧の複雑な混合物と巨大な重量トン約.....
マシンが...警告した...彼のデバイスの1つが死んだ...リバース左の場合で...残念なことに...で...人間を考慮して...我々はそれを心配しないことを決定した...そしてあなたがすることができそれを聞かせて常にある今日は何......
逆のパターンで着陸にもかかわらず、中間の航空宇宙産業である....いないすべての人間は標準です。....いくつかの異なる反応...反応の環境では数秒.... 5月2日....非常に冷たい血があるかもしれません....
我々は間違いなくヒューマンエラーだったし、と結論せざるを得ません....
その神はすべての面で亡くなった人々、そして家族全員の快適性を神に祝福される。
7私はPitacoの空気の危機にこの国の会話を与える。
8誤ってこの危機はGOLのクラッシュで始まったと信じているLedo。 後の2001年12月TranBrasil以来、あなたは危機そこには、VASPとヴァリグは、倒産とその従業員やサプライヤーは、今日自分たちの権利を受けていない！
なぜ、現在の市場では、これらの企業に譲渡されていない地域や格納庫は、全国の空港の運営に圧迫されていますか？
なぜ、司令官と力学はログブックにすべての出現を報告しないと言われてなぜ地上スタッフとボードの日は、クラスのルールにもかかわらず、これくらいですか？
マーシャアマラル
marciaamaral@estadao.com.br
Maysaこんにちは。
9すべての我々はまだそれをすべてに圧倒されています。
私は入れてここに事故の写真を 。
彼らは非常に強く、衝撃的なイメージですが、あなたは見たいかもしれません。
彼はこの飛行を知らなかったにもかかわらず、私はニュースで振盪し、深く悲しみました、私は神がこのように悲劇的に始まった旅で彼らの魂を啓発している最後の瞬間に絶望に、ボード上の人々の苦しみを考えたこと、および家族が責任に適用される正義を行うことができます。
10それは非常に悲しいです。 何もこれらの人々の生活を取り戻すん。 その臆病な世論を操作してプレスや政府を見て非常に悲しい。 私たちの人々は教育、議論の根拠がない。
トラックにそれを責める？
TAMのせい？
政府を非難？
Tava早すぎる？
パイロットがミスを犯した？
それは、公正かつ誠実な評価ではなく、我々が見ているこのpaspalhariaを要求することが不可欠な時代が、我々はそのようなズッキーニを言ってマルシオ·ロドリゲスのようなプレーヤーを持っています。
スマートになりましょう。 我々は事実の決定を待っています。
11さて、私の意見では、TAMやヴァリグaparacerで旅するニュースに欠けています。 私は決定的にTAMで旅行から人々を停止するために必要なのか分からない。
12それも、人々がニュースに表示されても構わないと思っていると思われます。 ヴァリグは·ウィル·ゴーではなかったした時点で、多くの人々がチケットを購入し続けた。 いくつかのフリークエント·フライヤー·プログラム、その他の忠誠の割引などは述べています。 次に、これらの同じ人々の戦いは、ニュースで他のものの間で、泣いて、証言を与えて、登場しました。 うわー、どのような空想彼は男を見ましたか？ 彼は国際的な旅...うーん、そのシックな、飛燕に着手しようとしていた！ 私のマドンナは、グローブのいくつかが点滅しますので、偶数であるか、または何人かの人々に災害のエアロで恐ろしく死亡のリスクの価値に見えるのだろうか？ 同じことがTAMに適用されます。 この会社は何が起こった場合、イベントは飛行中、家族や友人のためのそれらのためだけであることを知っているタイプであることを当然とB。 何も会社にも起こりません、罰はありません、idenizaçõesのない支払い（ちょうど1996年に事故の報告を見て）存在しません - idenizaçõesを支払ったのですか？ いいえ、まだ、その理由でしょう。
彼の意図はもちろん、ニュースに表示されないので、TAMの飛行を停止します。
事故の大きさについて話すことは非常に困難ですが、人生のすべてがより多くの死と同じ獣であるとだけ常に無菌mundo.Mas事故の謎であることが私たちの生活の中で言い訳を置く意味を持っていても標的にされている可能性がありますしかし、パイロットは彼があったよりも低い速度で着陸をしていた場合、より良い結果を持って来る...そして家族が相対的な多くの痛みを失った後にすべての私の気持ちをさせますが、この悲劇の一部は、生活がスローされる瞬間を覚えている場合でもに管理"死"の瞬間でも場合にのみ反映されるべきである...
13私が知っていると私は17歳idade.Participoと飛行の安全性に関する講義科目は、地方空港の建設プロジェクトに参加し、空港の移転と建設委員会に出席したので航空を生きる、私は/リオクラロの航空にコミュニティを作成するSPが、この事故の後、TAM JJ 3054、それは私の呪文が航空で終了しているようです。
14私たちは別のコンゴーニャスの機会について話しました（退職前の補助滑走路の雨の日にそこに上陸した）、それはその恐ろしい瞬間です。
しかし、何も、仕事住む、国のために富を生産し、このような事故として無力である人々について当局を動かしていないようです。
これはブラジルのような国にばかげている、すでにそれは毎日の権限でそれらが持っている本当の恥を行う場合、さらに1年間で私の神menosdeを歩くことが起こって十分なものではありませんEST〜〜やって何も、それまで絶対に何もない彼らはamogoを失っている肌に感じたことはありませんかわからないので、父、息子は、私たちは時間をさかのぼることはできませんが、今だけの強さを求め、これで命を失った人々のためにたくさん祈っている知っているのは、もっと恥プリティ感激を持たせVCS trgediaファミリは、この時点でP VCS quの力を与えるために日常の神を求める非常にちょうど神とあなたの生活の中で素晴らしい人を失ったy'allのそのDEUSilumine生活を何が起こったことで動揺し、彼はそれが確保される彼らは安らかに眠って君たち素晴らしいabraço.queとなります。
15と考えるように、一方、政府は事故で責任の小さい株を祝うことができます...
16とても悲しかった災害
17速度誤差はおそらくなかった
詳細は生命である
私は同じことMausteと思った。
多くの人々の生活をリードするような無能。 これらの家族のためにそんなに痛み。
今リラックス？
18コメントはありませんW / "溝"なしでトラックのリリースを承認したことの残酷さ...
19彼は死んだの最初のリストを残した。 http://sacocheio.semjuizo.com/noticias/lista-de-mortos-do-voo-3054-da-tam/
20さて私はあなたの読者はあなたがRSのためにあったので私はあなたのブログを開いてほっとしたことで、このフライトでBHに戻るには解決として、私は私のグローブ誌のコールを聞くためにestraloを与えたことを誓うと言うことができます事故。
神はこの世を去る人々の魂を保存し、その親族を保証するかもしれません...
21ブログへのリンクがありません？ くそー。
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