Et la Chine, hein?
La Chine est devenue le plus grand exportateur du monde. A frappé les États-Unis, en Allemagne .. et est-il maintenant, au sommet. Tout bien, la plupart du temps d'exporter la merde ... mais il a grandi comme n'importe qui dans ces dernières années.
Et maintenant vient la voiture populaire chinoise , la vente de 3000 $ (3000 × 1,80 = R $ 5.400, sans les taxes, les frais appropriés, etc, bien sûr). Si quelqu'un a une photo de cette voiture ou de détails, envoyez-moi une faveur. Merci Jottae le lien ![]()
Par conséquent, mes questions se posent:
- Comment la vente de la voiture populaire nationale plus de R $ 20,000?
- Par conséquent, tout comme l'emploi de milliers de Brésiliens de ces usines?
- et, enfin, avec le chaos de la circulation à travers le pays avec des voitures populaires d'au moins US $ 20 000, tout comme notre transit, lorsque vous obtenez cette voiture au Brésil, en supposant que, pour R $ 10.000? Ce lien donne à mar. une idée.
Ah ah ... ne veux même pas pour voir.
Maysa












Le Brésil dispose d'une usine nationale à moins Agrale (camions et autobus qui fabrique la lumière et un utilitaire de Marrua) le reste est tout filiale étrangère et encore envie de parler chinois.
UneJe me demande combien ce panier ne pollue pas. Après tout, la Chine est aussi le chemin du leadership dans la catégorie «pollution».
C'est pourquoi je continue de penser à l'achat d'un vélo au lieu de 500 reais une voiture à partir de 3000 $
2Maysa,
Il ya quelque temps, j'ai publié un nouvelles d'une voiture indienne qui coûte environ 5000 dollars, et il y avait des rumeurs que cette voiture serait viennent au Brésil. De même, la voiture chinoise, en arrivant dans le sud du Brésil, ne suffit pas pour moins de 15.000, en raison de la somme ridicule de taxes que nous avons ici.
3J'ai lu un article disant que la Renault Logan produite ici dans la terre tupiniquins est vendu à bon marché à nos hermanos, que pour nous.
Étreindre
Il est sûr d'un véhicule pauvres, qui vous donnera les frais d'entretien au-delà de la moyenne et pas cher n'a rien ...
Ici, notre partenaire général met sa main dans tout ce que ...
Mais regardez le bon côté des choses: nous aidons certains Chinois ...
Ici, le niveau d'un nombre plus des contre des Kaos.
Hug!
Merci de votre visite et commentaires. Je vais vous lier.
.
4Peut-être même moins cher, mais si je ne me trompe pas, ce h la voiture n'a pas du tout crash test (la voiture est pratiquement carton) et de la commercialisation interdite dans certains pays. Quoi qu'il en soit, si cette voiture est les mêmes 3mil dollars américains vendus au Brésil, en ajoutant aux impôts etc etc ne va pas pour moins de 15 à 17000, je préfère de 1,0 Celtic
5Je vous remercie, Jottae .. maintenant, je vais mettre à jour le post avec l'image.
Je vous dois cela, hein?
Une étreinte
6Maysa
Bonjour Maysa
7J'ai lu votre message dans les matériaux de la voiture populaire et a vu quelques photos que vous souhaitez, puis je me suis souvenu que j'avais lu cela quelque part, et si vous voulez voir des photos à partir du lien a, depuis le montage des différents modèles qui sont fabriqués au prix populaire de 3000. J'espère que j'ai aidé =)
PLUS TE
J'aime votre blog
Maysa Salut, Je viens de rembourser votre visite et votre commentaire. Je vous remercie, vous voyez? Votre blog est également très cool!
Revenez quand vous voulez!
Beijusssssssssssss
8C'est ce qu'on appelle la concurrence, droit? Si nous ne pouvons faire des petites voitures à 20.000 $ et les taxes ne sont pas «qui reste» aux investissements d'infrastructure, il ya quelque chose de mal et il est avec la Chine.
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