E a China, heim?
A China se tornou o maior exportador do mundo. Bateu Estados Unidos, Alemanha.. e está lá agora, no topo. Tudo bem que, na sua maioria, exportam porcarias… mas cresceram como ninguém nos últimos anos.
E agora vem o carro chinês popular, vendido a U$ 3.000 (3000×1,80= R$ 5.400, sem os devidos impostos, taxas, etc, claro). Se alguém tiver a foto deste carro ou mesmo detalhes, me mande por favor. Obrigada Jottae pelo link 
Daí, me surgem dúvidas:
- Como ficará a venda do carro popular nacional de mais de R$ 20,000?
- Consequentemente, como ficará o emprego dos milhares de brasileiros destas fábricas?
- e, por fim, com o trânsito caótico em todo o país com carros populares de, no mínimo, R$ 20,000, como ficará nosso trânsito quando chegar este carro ao Brasil, supondo, por R$ 10,000??? Neste link dá pra ter uma idéia.
Ai ai… não quero nem ver.
Maysa
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Comentários
Oi Maysa, vim retribuir a tua visita e o teu comentário. Muito obrigada, viu? O teu blog também é muito legal!
Volte sempre que quiser!
Beijusssssssssssss
Ola Maysa
li em seu post a materias do carro popular e vi que quer algumas fotos, então me lembrei que havia lido isto em algum lugar, e se quiser ver as fotos entre no link (http://www.businessweek.com/magazine/content/07_17/b4031064.htm?chan=autos_autos+index+page_top+stories), tem desde a montagem a varios modelos que são fabricados ao preço popular de 3000. Espero ter ajudado =)
TE MAIS
gosto muito de seu blog
Obrigada, Jottae.. agora vou atualizar o post, com a figura.
Fico lhe devendo essa, heim?
Um abraco
Maysa
Barato pode ate ser, mas se nao me engano, esse eh o carro que nao passou em nenhum crash test (o carro eh praticamente de papelao) e a comercializacao proibida em alguns paises. De qualquer forma se esse carro de 3mil dolares for mesmo comercializado no Brasil, juntando ao impostos etc etc nao vai sair por menos de 15 a 17 mil, ai prefiro um celta 1.0
Com certeza é um veículo fraco, que vai dar gastos com manutenção além da média e de barato não terá nada…
Aqui, o nosso sócio-geral mete a mão em tudo…
Mas veja o lado bom: estamos ajudando alguns chineses…
Aqui, um número a mais no contador de nível de ‘kaos’.
Abraço!
Grato pela visita e comentário. Vou linkar você.
.
Maysa,
A um tempo atrás publiquei uma noticia de um carro indiano que custava por volta de 5.000 doláres, e havia rumores de que esse carro viria para o Brasil. Da mesma maneira, esse carro chinês, SE chegar no Brasil, não chega por menos de 15.000, por causa da quantidade absurda de impostos que temos por aqui.
Li uma reportagem dizendo que o Renault Logan produzido aqui mesmo em terras tupiniquins, é vendido mais barato para nossos hermanos, do que para nós.
Abraço
[...] Carros de US$ 3,000.00 Li no Blog da Maysa, dia desses, a respeito da possibilidade de comercialização - no Brasil - dos carros produzidos na China que têm um valor aproximado de 3 mil doletas. Achei um barato a pobralhada podendo andar de carango e talz. Imagina! Vandergleidyçon Júnior, todo sorridente, feliz da vida, no banco da frente do carango novo. Seu pai, com sorrisão na orelha, com os dentes cheinhos de cáries teimando em arrancar-lhe os lóbulos, dirigindo o carro Vermelho que supostamente seria comprado em 239 vezes, financiado pelo banco ABN. A mãe, dando pulinhos de alegria, com a câmera digital que havia sido emprestada pela vizinha fotografando todos os detalhes da primeira viagem do veículo. [...]
Fico imaginando o tanto que esse carrinho não poluí. Afinal de contas, a China também está à caminho da liderança no quesito “poluição”.
É por isso que eu continuo pensando em comprar um bike de 500 reais ao invés de um carro de R$ 3 mil
[...] O mundo: Quem avisa amigo é… e Contra reforma Constitucional - André Neves - Melhoramento Constante Califórnia em chamas!!! - Um Canarinho na terra do Urso de Ouro A guerra é um grande negócio - Uebbemais Nova polêmica na publicidade italiana - Sedentário & Hiperativo E a China, heim? - Blog da Maysa Profissionais independentes de localidade - Favoritos [...]
O nome disso é concorrência, né? Se a gente só consegue fazer carro popular a R$20.000 e os impostos não “sobram” pra investimentos em infra, tem alguma coisa errada e não é com a China.